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產(chǎn)品知識
液壓缸修理 缸筒和活塞桿的校直
缸筒和活塞桿的校直
1 長圓柱體彎曲校直機校直
缸筒和活塞桿因事故產(chǎn)生彎曲后，一般要在壓力機上進(jìn)行較直。但在壓力機上校直后的缸筒或活塞桿，經(jīng)過一段時間后往往會出現(xiàn)反彈現(xiàn)象，即缸筒或活塞桿在一定程度上恢復(fù)原來的形狀。為此，有的修理廠研制出了長圓柱體彎曲校直機(見圖30)。使用時將彎曲的缸筒或活塞桿放入校直機中，壓上壓緊輪，開動電動機，來回滾壓，根據(jù)情況不斷地調(diào)整壓緊輪，慢慢地即可將彎曲的缸筒或活塞桿校直。這與在壓力機上的校直不同，在校直機上進(jìn)行校直，不但能夠?qū)澢牟课恍Ｖ?，而且缸筒或活塞桿因彎曲而產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力能在上下滾輪的反復(fù)作用下得到釋放，保障其在校直后。
長圓柱體彎曲校直機
1 底座 2 門架（內(nèi)有導(dǎo)軌） 3 壓緊調(diào)直輪 4 壓緊輪 5 調(diào)節(jié)螺桿 6 手輪 7 主動輪 8 從動輪 9 主動小齒輪 10 從動大齒輪 11 減速器 12 電動機
缸筒或活塞桿在進(jìn)入校直機前，應(yīng)先進(jìn)行一定的預(yù)校直工作，將其上機前的彎曲度控制在一定范圍內(nèi)(見圖31)。圖31所示中有兩段彎曲的長圓柱體，這在校直機上進(jìn)行校直是經(jīng)常遇到的，設(shè)備允許其*的彎曲度H就是圖30中上、下滾輪間的*距離。
上機前圓柱體所允許的*彎曲度
1 理論中心線 2 實際彎曲度
H——設(shè)備允許的*彎曲度
2 其他校直方法
對于長徑比(指活塞桿長度L與活塞桿直徑d之比)大的液壓缸(L／d>15，如起重機吊臂伸縮缸、支腿水平缸等)，由于其行程較大、兩端鉸接、液壓缸自重和負(fù)荷偏心等因素，使活塞桿易失穩(wěn)彎曲，應(yīng)按活塞桿外徑的大小，采用不同的方法進(jìn)行校直。
外徑較小的活塞桿（d≤55，如支腿水平缸活塞桿）彎曲后可用千斤項校直如圖32所示，先將一個倒L型鋼架3焊在鋼板1上(必要時焊加強筋)，活塞桿兩端用方木墊平，將千斤頂放在鋼架3與活塞桿之間(注意!在活塞桿與千斤頂之間須用一定厚度的棉紗隔開)。然后使千斤頂頂桿慢慢伸出并頂壓彎曲的活塞桿，目測其平直后將千斤頂頂桿壓緊不動，保持15min左右，再進(jìn)行第二次頂壓。第二次頂壓應(yīng)使活塞桿軸線向原彎曲的反方向略有彎曲，保持20 min后，打開千斤頂單向閥以解除其壓力，如目測活塞桿軸線已平直，再進(jìn)行直線度檢測，滿足要求(1000：0.06)即可。
利用千斤頂校直
1 鋼板 2 方木 3 倒L型鋼架 4 千斤頂 5 棉紗 6 活塞桿
外徑較大(d>55 mm)的活塞桿彎曲后可用壓力機校直由于外徑較大的活塞桿校直時需要較大的力，故校直過程須在壓力機上進(jìn)行，具體方法如圖33所示。在校直過程中，活塞桿與金屬之間要用一定厚度的綿紗隔開。同時，須將活塞桿兩端固定，以免滑脫出去。